삼성중공업 주가 추측 및 2022년 하반기 분석(목표 주가)

삼성중공업 주가 추측 및 2022년 하반기 분석(목표 주가)

1 종목명 삼성중공업 2 관련 테마 중공업, 조선, 유가 3 액면가 1,000원 4 시가총액 4조 5,848억 원 5 유통주식수 616,512,549 70.1 6 대주주 지분율 20.8 삼성 7 외국인 지분율 15.43 삼성중공업은 선박, 해양플랫폼 등의 사업을 진행하는 조선 해양부문과 건축 및 토목공사를 진행하는 EI 사업부문으로 구성되어 있습니다. 삼성중공업의 매출은 LNG선, 컨테이너선 등 조선해양 부문에서 대부분 일어나고 있기에 코로나 19로 인해 국제유가가 마이너스까지 하락해 발주가 약세를 보이며 큰 타격을 입었습니다.

하지만 최근 강도 높은 물가상승 및 러시아의 전쟁으로 인해 유가가 기대 이상으로 폭등하며 조선산업의 업사이클이 기대되지만, 오랜 시간 피해가 대규모로 누적된 만큼 회복하는데 긴 시간이 필요할 것으로 보입니다.

차트 평가 C 등급

1 주가 평가 2 거래량 평가 3 특이사항 5,000원 이탈 시 위험할 것 4 종합검토 검토 삼성중공업의 주가 차트를 보시면 다른 조선기업의 주가처럼 탄력적으로 상승하기에 누적된 대미지가 너무 커서 그로기 상태로 보입니다. 조선 업사이클이 왔음에도 11라운드 내내 얻어맞아 쓰러지기 일보직전의 권투선수처럼 겨우겨우 버티고 있어 피니쉬를 뻗지 못하는 상황입니다. 현재 삼성중공업의 주가는 반드시 장기 이평선 224일선 위로 올라와서 안착해야만 합니다.

그러지 못하고 주가 5,000원을 강하게 이탈한다면 큰일이 다가올 수도 있습니다.

수급 평가 A 등급

1 6개월 누적 수급 2 공매도 누적 수급 3 종합판단 누적 수급 차트를 보시면 메이저 수급의 누적 매수 포지션이 유지되고는 있지만 시총 대상대적으로 수급 규모가 낮으며 일관된 방향성을 드러내고 있지도 않습니다. 삼성중공업의 현 상황이 조선산업의 업사이클에 기대어 긍정적인 전망을 내놓으며 메이저 수급들의 강한 매수세를 기대하기에는 조금 어려운 상황입니다. 다만, 지금이 삼성중공업의 최악일 수 있다는 예상에는 저도 동의하는 바이기에 턴 어라운드가 확인이 되는 시기에 매수로 처리하는 것은 유효하다고 생각됩니다.

주가가 중요한 지지선에 근접해있음에도 불구하고 공매도 비율이 일일 거래대금의 1018까지 투입되고 있어 주가 상승에 명백한 부담이 될 전망입니다. 삼성중공업의 거래량이 아예 말라버린 상황이기에 수급상 더욱 큰 악재로 체감하는 상황입니다.

22개 분기만에 흑자전환

삼성중공업의 2023년 1 분기 영업이익은 건조물량 증가에 따른 고정비 감소효과로 196 억원을 기록하며, 2017년 3분기 이후 22개 분기만에 흑자전환에 성공했습니다. 2023년 2분기부터는 고정비 감소효과와 함께 선가상승 효과 또한 반영될 전망이며, 분기가 거듭될수록 그 효과는 점진적으로 확대될 것으로 예상됩니다. 2021년과 2022년 대규모 수주분의 건조 일정으로 2024년까지의 판매 수익 증가 또한 확정적이라고 볼 수 있습니다.

2022년 4분기에 올해 예측되는 인건비와 외주비 상승분을 고려하여 미리 2,700 억 원의 충당금을 설정했기 때문에 안정되는 흑자 기조를 유지하며 연간 흑자전환 성공도 가능할 전망입니다.

국내 조선사 중 오로지 전년대비 올해 수주목표를 상향88 억 95 억불했으며, 올해 4월 말 기준으로 26.6를 달성했습니다.

Weak Point

1 적지 않은 일일 공매도 수급은 주가에 부담 2 높은 수준의 재무 위험성 3 기준 금리 급등으로 금융 비용 부담도 급증한 상황 재무, 차트, 수급 분석과 주가 전망에 대한 강점과 약점을 분석한 결과를 토대로 목표가를 산출하기 때문에 실제로 목표가에 도달할 가능성이 높습니다. 허황된 목표가는 제시하지 않습니다. 삼성중공업 1차 목표가 5,800원 삼성중공업 2차 목표가 6,700원 현재 삼성중공업의 주가는 위태로운 관련해 있습니다.

더욱이 삼성중공업의 현재 실적은 적자폭 축소에는 성공하고 있지만 대규모 적자임에는 변함없는 사실입니다. 보니 부채 비율은 지속해서 높아지며 재무건전성을 위협하고 있습니다. 실적이 없습니다.. 보니 PER을 통한 적정 시가총액을 계산하기 어렵고, 조선업 특성상 PBR을 통해 적정 시가총액을 계산해야 합니다. 삼성중공업의 PBR은 1.1배 수준으로 순자산가치보다. 시가총액이 약간 높은 상태입니다.

자주 묻는 질문