대한항공 주가 전망 주식 목표주가 2022년 6월

대한항공 주가 예측 주식 목표주가 2022년 6월

주식공모주 캐치TV 유투브 장래의 교통수단 혼잡을 해결할 방안으로 꼽히면서 꿈의 이동수단으로 불리고 있습니다. 그런만큼 시장의 규모가 2040년에 무려 약 1조 5000억 달러, 한화로 1650조원에 달할 것으로 예상되고 있습니다. 우리나라에서는 이미 현대자동차와 한화가 생태계를 구축하고 있습니다.

대한항공 주가 예측 주식 목표 가격

대한항공 주가 전망은 현재 여건에서 단기적으로 횡보할 수 있지만 빠르면 올해 하반기, 늦어도 내년 상반기엔 큰 방향성이 나올 거라고 생각합니다. 앞으로 주가가 조금 더 빠질 순 있겠으나 지금부터 매수를 들어가는 게 지혜로운 전략일 것입니다. 왜냐하면 바닥을 보고 추세 전환을 하면 매수한다는 계획 따위는 투자 시장에서 대단히 어리석은 생각일 뿐이기 때문입니다. 애초에 그런 후행성 지표로 금융 시장을 내다볼 수 있었으면 투자 고수라는 사람들은 몇 조 원의 부자가 되는 것은 일도 아니었을 겁니다.

일반 투자자들이 가장 많이 착각하는 부분이 바로 안정적이고 확신이 가득한 투자가 있다고 믿는 것입니다. 하지만 애초에 합리적으로 유추할 수 있는 경제 지표들과 달리, 금융의 영역인 투자 시장에선 보다. 높은 확률에 배팅하여 복리로 수익을 챙겨나가는 것만이 최선입니다.

주가 시세

대한항공의 주가 시세는 현재 약 29,300원에 거래되고 있습니다. 코로나 19의 확산과 변이 바이러스 등으로 인한 영향을 심하게 받는 종목으로 지난 2021년 6월에는 코로나 19로부터의 회복세가 기대를 받기 시작하면서 주가가 3만 5천원 넘게 오르기도 했지만 이후로 다시 변이 바이러스의 출현으로 주가가 큰 폭으로 떨어졌고 현재는 당시 고점 대비 16 가량 주가가 떨어진 상황입니다.

일반적으로 현재 주가 대비 기업의 가치를 평가하기 위해서 PER(주가 수익 비율: 1주당 벌어들이는 수익), PBR(1주당 순자산: 자본금 + 자본잉여금 + 이익잉여금)의 지표를 주로 심사숙고하는 편이고 이외에도 EPS(1주당 순이익: 당기순이익을 주식수로 나눈 값)를 보기도 하는데 대한항공의 PER은 16.33, PBR은 1.45배, EPS는 1,797원으로 집계되고 있습니다.

실적 요약

대한항공은 지난 2022년 1분기 실적 공개 자료에서 매출액 2조 8,052억원으로 기록하면서 전년 동기 대비 60 증가하였고 영업이익은 7,884억원으로 전년 동기 대비 533 증가한 성적을 기록했음을 확인할 수 있었습니다.

대한항공이 유의미한 실적 성장을 이루어낼 수 있었던 가장 큰 요인은 역시 코로나 19 바이러스로 인해 막혀있던 여객 노선이 뚤리기 시작하면서 매출이 크게 증가했기 때문입니다.

또한 화물사업 역시 지속해서 성장세를 유지하면서 안정되는 매출원으로 작용하고 있는 중입니다.

일단, 대한항공이 처한 현재 상황부터 살펴봅시다.

대한항공은 진에어와 함께 글로벌종합물류조직 한진에서 항공일을 진행하고 있는 계열사 중 한 곳입니다. 대한항공은 FSC, 진에어는 LCC시장을 맡고 있습니다. 그런 만큼 항공운송사업, 쉽게 말해 여객사업과 화물사업으로 대부분의 돈을 벌고 있습니다. 2013년까지 1500만 명 이였던 해외 출국자 수가 5년만에 3000만명으로 증가합니다. 당연히 대한항공의 실적도 빠르게 성장하는데 국제유가 상승 때문에 영업이익은 좋지 못했지만 여객사업 실적이 크게 증가하면서 2018년 당시에 최대 매출을 달성했다.

대한항공 주가 전망

대한항공의 주가를 전망하는 증권사의 평균 목표주가는 현재 약 3만 9천원 수준으로 지금의 주식 가격보다. 충분히 상승할 여력이 있는 것이라는 전망이 나오고 있으며 특히 코로나 19로 인한 규제가 진지하게 완화되기 시작할 것으로 예상되면서 외국인의 대한항공 주식 대규모 매수가 화려하게 나타나고 있는 상황입니다. 하지만 여전히 신중해야 할 것은 지난 2021년 실적에서 확인할 수 있었던 것처럼 아직까지는 여객 사업의 매출이 회복되려면 시간이 필요할 것으로 보이고 변이 바이러스 등에 대한 리스크는 해결되지 않은 상황이기 때문에 본격적인 주가 상승을 기대하기에는 조금은 예상보다.

많은 시간이 필요할지도 모른다는 것입니다. 하지만 국내 최대 크기의 항공사이자 리오프닝 관련주로 언제나 가장 먼저 애정을 받을 수밖에 없는 종목이기 때문에 엔데믹으로 인한 기대감이 조금씩 빠지고 주가가 내려오면 장기적인 관점에서 모아놓는 것도 좋을 것 같습니다.

자주 묻는 질문