삼성중공업 주가 실적 배당금 전망 알아보겠습니다

삼성중공업 주가 실적 배당금 추정 알아보겠습니다

데이터를 수기로 입력하고, 계산하다보니 오류와 오차가 있을 수 있습니다. 이점은 너그러이 양해해주세요. 언제나 장 종료후에 작성하는 것이 아니라, 작성시점에 따라서도 약간의 가격차이도 있을 수 있습니다.

차트 분석

일봉 차트에서 5일선, 20일선, 60일선이 수렴 후 장기 이평선인 120일선을 뚫어 주는 흐름이 나오고 있습니다. 감자 한 가격 위로 오르고 있습니다.

ㄴ) 월봉 차트를 보시면 약 5년 동안 일만 원 밑에서의 흐름이 지속되는 것을 알 있습니다. 일목균형표에서 음운층의 선행스팬 1과 선행스팬 2의 두께가 얇아지고 있는 것은 위로 상승의 흐름이 전개되었을 때 매도가 적게 나온다는 것을 의미합니다.

한화오션 조선 관련주

종목 코드 024880 시가총액 9.9조 원 한화오션은 1985년에 설립된 해운사로, 국내 최대의 화학물품 운송 전문회사입니다. 한화오션은 화학물품 운송뿐만 아니라 LNG 운송, 벌크 운송 등의 사업도 영위하고 있습니다. 한화오션은 화학물품 운송 부문에서 LNG 운반선의 수요 증가로 인한 수주 호조를 보이고 있습니다. 한화오션이 조선 관련주로 선정된 이유는 한화오션이 국내 최대의 화학물품 운송 전문회사로서 조선업의 주요 고객이며, LNG 운반선을 보유하고 있기 때문입니다.

한화오션은 조선 관련주 중에서 화학물품 운송을 하는 기업입니다. 한화오션은 조선 관련주로서 투자 가치가 높은 종목입니다.

HJ중공업 조선 관련주

종목 코드 097230 시가총액 9,876억 원 HJ중공업은 1972년에 설립된 중소형 선박과 해양시설 제조업체입니다. HJ중공업은 중소형 선박과 해양시설 제조뿐만 아니라 플랜트 및 기계 설치 등의 사업도 영위하고 있습니다. HJ중공업은 중소형 선박 부문에서 친환경 선박의 수요 증가로 인한 수주 호조를 보이고 있습니다. HJ중공업이 조선 관련주로 선정된 이유는 HJ중공업이 중소형 선박과 해양구조물의 제조와 설치를 하는 기업이며, 친환경 선박을 보유하고 있기 때문입니다.

HJ중공업은 조선 관련주 중에서 중소형 선박과 해양구조물의 제조와 설치를 하는 기업입니다. HJ중공업은 조선 관련주로서 투자 가치가 높은 종목입니다.

팬오션 조선 관련주

종목 코드 028670 시가총액 2.7조 원 팬오션은 1966년에 설립된 해운사로, 국내 최대의 벌크 선사입니다. 팬오션은 벌크 운송뿐만 아니라 LNG 운송, 특수화물 운송 등의 사업도 영위하고 있습니다. 팬오션은 벌크 부문에서 세계 최대의 LNG 운반선인 팬오션 아틀란티스Pan Ocean Atlantis를 포함한 LNG 운반선을 보유하고 있습니다. 팬오션이 조선 관련주로 선정된 이유는 팬오션이 국내 최대의 벌크 선사로서 조선업의 주요 고객이며, LNG 운반선을 보유하고 있기 때문입니다.

팬오션은 조선 관련주 중에서 벌크 운송을 하는 기업입니다. 팬오션은 조선 관련주로서 투자 가치가 높은 종목입니다.

2 리스크 관리

조선, 해양, 플랜트 산업의 특성상 리스크가 존재하므로 투자 시에는 신중한 리스크 관리가 필요합니다.

이 글에서는 삼성중공업의 주가 전망과 기업 분석에 대해 살펴보았습니다. 삼성중공업은 안정되는 재무 상태와 기술력으로 인해 투자 가치가 있는 기업으로 평가됩니다. 하지만 조선, 해양, 플랜트 산업의 경쟁 환경과 리스크를 고려하여 투자 결정을 내리는 것이 중요합니다. 투자 방안을 주의깊게 세우고 장기적인 관점에서 삼성중공업의 성장 가능성을 고려하면 투자 수익을 기대할 수 있습니다.

주가 전망

2000년대 5대양 6대주 전 세계를 누비며 항해하던 선박의 대부분은 우리나라에서 만들어졌다. 그에 따라서 조선업종의 실적이 오르고 슈퍼사이클이었던 때가 있었어요. 하지만 선박의 과잉생산과 중국과의 기술격차가 줄어들어서 쇠퇴기를 맞이 하였습니다. 국내 조선 3 사인 한국조선해양과 대우조선해양 그리고 삼성중공업은 9월 말 기준 1,368만 CGT를 수주하였고 이달에는 16척을 수주했다. 이는 2013년 이후로 8년 만에 최고치를 기록한 것입니다.

이렇게 조선 3사가 수주를 받게 된 이유는 앞으로 모든 선박은 연료유의 황 함유량 허용치를 3.5 이하로 제한하는 규제 때문입니다. 환경오염을 줄이는 친환경으로 패러다임이 변경되어 LNG선박으로 전환된고 있습니다. LNG선박의 핵심사항인 LNG 엔진, 연료공급시스템, 재액화 시스템 등은 우리나라가 세계 최고의 기술을 보유하고 있습니다.

자주 묻는 질문