대우조선해양 주가 가정 및 LNG선 수주 취소 영향

대우조선해양 주가 가정 및 LNG선 수주 취소 영향

한국조선해양은 올 7월 5억 5천만달러 규모의 러시아 해운사 수주 물량 전량 계약 취소가 되었고, 삼성중공업 역시 위에서 언급핸 51억 달러 규모의 러시아 해운, 조선사 수주 물량에 대한 공정 및 설계 진행중인 상황입니다. 대우조선해양은 8.5억 달러 규모 러시아 해운사 수주 물량 계약 취소가 된 상황입니다. 이러한 경우에서 현재 국내 조선업계의 대러시아 수주 잔고는 약 8조원 수준으로 추산됩니다. 회사별로 보시면 삼성중공업 잔고가 가장 많고 대우조선해양이 뒤를 잇고 있는 상황입니다.

이번에는 이러한 악재속에서 주가가 반영되고 있는지, 그렇다면 이후의 경우는 어떻게 전개될 것인지, 차트적 관점에서 대응 방안 등을 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 오늘 대우조선해양의 주가 추정 및 분석은 기본적 차트분석 도구인, 이동평균선분석, 거래량분석, 매물대 분석 등으로 수행해 보도록 하겠습니다.

대우조선해양 주가 전망일봉 차트

위의 차트는 대우조선해양 주가 일봉차트입니다. 추세 저항선을 따라 파동을 그리면서 점차 우하향하던 주가는 지난 9월 중순부터 반등하기 시작해 오늘 한화그룹에 매각될 가능성이 비춰지면서 강한 장대양봉이 나왔어요. 코스피지수가 3.02, 코스닥지수가 5.07 폭락한 장에서 나온 강한 상승이기 때문에, 투자자들의 투심이 몰리기도 했고, 매각 이슈로 워낙 움직임이 있던 종목이라 거래량도 강하게 실렸습니다.

현재가 위로 단기 매물 저항 뿐만 아니라 아래 주봉차트상 중장기 매물대 저항을 완벽히 소화하지 못했습니다. 분명 매각 이슈가 존재하기는 하지만 기술적으로 이 저항을 소화시키지 못한다면, 실망 매물과 함께 주가가 다시 하락할 여지도 있는 만큼, 상승시 매물대 저항을 소화하는지 여부를 체크해야 할 것으로 보입니다.

최근 주가 흐름

대우조선해양의 주가 흐름은 좋지 못합니다. 아래 차트에서 보실 수 있듯이 2019년부터 줄곧 하락세를 그리고 있는 모습입니다. 아무래도 조선업계의 업황 자체가 좋지 못하기 때문에 이에 속한 대우조선해양 역시 비관적 영향을 받을 수밖에 없는 것으로 보입니다. 주가 흐름을 조금 더 세밀하게 들여다보자면 당분간은 상단 3만 원, 하단 2만 원의 박스Box에 갇힐 가능성이 커 보입니다.

2020년 6월 2일에 전고점으로 30,700을 달성하였고 최근 저점으로는 약 2만 원 내외의 주가를 형성하고 있습니다.

조선 업계에 관련해서 현재 시점을 저점으로 보는 견해가 다수임을 고려할 때 약 2만 원 3만 원 사이를 박스권으로 하여 지속해서 횡보하지 않을까 조심스럽게 생각해봅니다.

차트 분석 및 시세 전망

이동평균선 분석 및 패턴 분석 현재 삼성전자의 대우조선해양의 주가 흐름을 알아보시면 아래와 같습니다. 이동평균선은 역배열 되어 있으며 20일 이동평균선 위아래로 캔들이 형성되고 있습니다. 종합적인 흐름은 우하향 하고 있으며 이동평균선 역시 역배열 되어 있습니다. 하락을 멈추고 바닥을 다지는 움직임은 아직 보이지 않고 있스빈다. 10월에서 11월 사이에 바닥을 다지고 다시금 오르는 느낌을 주었지만 거래량이 크게 상승하지 못하면서 다시금 윗꼬리가 긴 캔들과 함께 11월 중순부터 하락을 진행시키고 있습니다.

요즘에는 장대 음봉까지 출연하며 주가가 강하게 하락하는 모습입니다. 지금 시점에서 단기간에 다시 상승 무드를 타기는 쉽지 않은 상황이며 지지선에서의 지지후 다시금 상승할 상황입니다. 18000원 부근에서 응원을 받고 다시금 재상승할 가능성이 있으며 더 하락한다면 17000원 중반까지 주가가 하락할 가능성이 있습니다.

자주 묻는 질문